VTC1400 CNC ուղղահայաց խառատահաստոց մեքենա

Կարճ նկարագրություն՝

VTC1400 ուղղահայաց CNC խառատահաստոցը կարող է մշակել բոլոր տեսակի կարճ լիսեռի և սկավառակային մասեր, և կարող է պտտել բոլոր տեսակի թելերը, աղեղները, ներքին և արտաքին մակերեսները, ծայրային մակերևույթները և պտտվող մարմինների ակոսները: Այն կիրառելի է մեծ խմբաքանակով, բարձր մշակման ճշգրտությամբ և բարձր չափսերի համապատասխանության պահանջներով մասերի մշակման համար: Այս շարքի հաստոցները լայնորեն կիրառվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ ինչպես հայրենիքում, այնպես էլ արտերկրում, և ունեն բարձր որակ, բարձր ճշգրտություն, ցածր գին և բարձր արդյունավետություն:

 

Այս շարքի մեքենաները կարող են մշակել կարճ առանցքների, սկավառակային մասերի բազմազանություն, կարող են պտտել տարբեր թելերի, շրջանաձև աղեղների, ինչպես նաև պտտվող մարմնի ներքին և արտաքին մակերեսների, ծայրային մակերեսների, ակոսների վրա։ Հարմար է մեծ խմբաքանակների, բարձր ճշգրտության, բարձր չափսերի համապատասխանության պահանջների մասերի մշակման համար։ Այս շարքի մեքենաները լայնորեն կիրառվում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ՝ ինչպես հայրենիքում, այնպես էլ արտերկրում։ Այն մեքենաների տեսակ է՝ բարձր որակով, բարձր ճշգրտությամբ, ցածր գնով և բարձր արդյունավետությամբ։


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Հատկանիշներ

Նախորդ նմանատիպ մեքենաների համեմատ, այն ունի հետևյալ առավելությունները.

1. Մեքենայի կարևոր պարամետրերի ցուցանիշները, ինչպիսիք են մեքենայի առավելագույն մեխանիկական տրամագիծը, երկառանցքային արագ շարժման արագությունը և այլն, մոտ են կամ ավելի մեծ են, քան նմանատիպ օտարերկրյա մեքենաներինը։

2. Մեքենան ունի կոմպակտ կառուցվածք, փոքր հետք, բոլոր ֆունկցիոնալ բաղադրիչների ողջամիտ դասավորություն, հարմար շահագործում և սպասարկում:

Մեքենայի հիմնական կառուցվածքը և տեխնիկական բնութագրերը

Քայլ 1. Հիմք

Հիմքի կողաձևը օպտիմալացված է Ansys ծրագրաշարով, ինչը մեքենային տալիս է բարձր կոշտություն: Նյութը բարձր խտության թուջ է՝ բարձր ամրությամբ և լավ ցնցումների կլանմամբ:

 Սփինդլ

Այս շարքի մեքենաների իլիկը կարող է ընտրվել A2-11 տեղական կամ ներմուծված իլիկի միավորով, կամ ինքնաշեն իլիկի միավորով, որը նախագծման մեջ ընդունում է ժամանակակից միջազգային առաջադեմ և հասուն կառուցվածքը: Գլխավոր լիսեռի առջևի հենարանը կազմված է երկշարք գլանաձև գլանաձև կրողից և երկկողմանի հրման անկյունային շփման գնդիկավոր կրողից, իսկ հետևի հենարանը երկշարք գլանաձև գլանաձև կրող է: Կրողներն ներմուծված ճշգրիտ իլիկի կրողներ են, և կրողներն յուղվում են ներմուծված բարձր արագության քսուքով: Իլիկի համակարգի առանցքային և ճառագայթային նախնական բեռնվածությունը կարող է կարգավորվել մեկ ընկույզով՝ բարձր ճառագայթային և առանցքային կոշտության համար: Գլանաձև կրողի ներքին օղակը կարող է օգտագործվել ճառագայթային բացվածքը կարգավորելու համար, այդպիսով ապահովելով լավագույն մեքենայական ճշգրտություն և ցածր աշխատանքային ջերմաստիճան:

Այս շարքի հաստոցների գլխավոր շարժիչը շարժման մեջ է դնում իլիկը բազմասեպ ժապավենի միջով պտտելու համար, որպեսզի ապահովվի ամբողջ փոխանցման համակարգի բարձր արդյունավետությունը, ցածր աղմուկը և ցածր թրթռումը, որպեսզի բավարարվեն տարբեր պայմանների կտրման պահանջները, ինչպիսիք են ցածր արագությունը և բարձր պտտող մոմենտը, բարձր արագությունը և բարձր հզորությունը: Իլիկի տուփը և հիմքը միացված են անցքերի միջով, որպեսզի հաստոցների իլիկի հավաքույթն ունենա բարձր կոշտություն:

 Սնուցման համակարգ

X և Z առանցքները շարժվում են սերվոշարժիչներով և ուղղակիորեն միացված են գնդիկավոր պտուտակին առաձգական միացման միջոցով։ Գնդիկավոր պտուտակը տեղադրվում է երկու ծայրերը ամրացված։

VTC900L երկառանցքային ուղեցույց ռելսը ներմուծված գլանաձև ուղեցույց ռելս է, որը նախատեսված է չորս ուղղություններով հավասար բեռի տեսակի, բարձր ճշգրտության բեռի համար, գլանաձև վանդակների միջև բաժանված է, որպեսզի նվազեցնի շփման դիմադրության արագ շարժումը և ջերմաստիճանի բարձրացումը, ջերմային դեֆորմացիան, դրանով իսկ զգալիորեն բարելավելով մշակման ճշգրտությունը, արագ շարժման արագությունը և արտադրության արդյունավետությունը: Դրա ակնառու առավելություններն են փոքր չափսը, բարձր ճշգրտությունը, ցածր սպասարկման ծախսերը, բարձր ճշգրտության և ծախսարդյունավետ օգտագործողների նախընտրելի կոնֆիգուրացիայի հետապնդումը, հատկապես հարմար է ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար՝ հաշվի առնելով դեպքի մանրամասների չափի համապատասխանության պահանջները:

 Գործիք

Գործիքի պահոցն ունի բազմազան կոնֆիգուրացիաներ, և օգտատերերը կարող են ազատորեն ընտրել՝ ըստ իրենց իրական կարիքների և օգտագործման սովորությունների։

Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա՝ Global/Taiwan սերվո հորիզոնական հիդրավլիկ 8/12 կայանի գործիքային աշտարակ, այս շարքի գործիքակալը կառավարվում է սերվոշարժիչով, կարող է լինել երկկողմանի արագ գործիքի ընտրություն, հիդրավլիկ կողպեք, բարձր կոշտություն։ Global ուղղահայաց 4/6 կայանի սերվո գործիքակալ, գործիքակալն ունի գերազանց դիզայնի կառուցվածք և բարձր կոշտություն՝ օգտագործելով սերվոտեխնոլոգիա, ինդեքսավորում և հիդրավլիկ կողպեք, ինդեքսավորում, կայուն և ճշգրիտ, հատկապես հարմար է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մասերի մշակման համար։

 Չակ գլան

Այս մեքենայի ստանդարտ սեղմակը ընտրվում է թայվանական կամ տեղական հիդրավլիկ սեղմակով։ Սեղմակը ջրակայուն սեղմակ է, ծնոտի սահող նստատեղը և սկավառակի կորպուսի սահքը կնքված են, որոնք կարող են արդյունավետորեն կանխել սառեցնող հեղուկի արտահոսքը սեղմակի միջով դեպի իլիկի հոսքը, ինչպես նաև կանխել ճաքի ներթափանցումը սահող նստատեղի սահող մակերես։ Սեղմակի ծայրային մակերեսին կան 3 T-աձև ակոսներ, որոնք կարող են հեշտությամբ փոխարինվել տարբեր հարմարանքներով, արագ և լավ հարմարվողական են և կարող են բավարարել օգտագործողների պահանջները տարբեր մասերի մշակման համար։ Նաև լրացուցիչ են ներմուծված հիդրավլիկ սեղմակը և գլանը, տեղական ջրակայուն էլեկտրական սեղմակը և թայվանական գլանը։ Գլանը նաև ունի լրացուցիչ հայտնաբերման գործառույթ։

 

Քսայուղային կայան

Մեքենան օգտագործում է կենցաղային կամ համատեղ ձեռնարկության կենտրոնացված ավտոմատ յուղման համակարգ և ունի հեղուկի մակարդակի և ճնշման տագնապի ֆունկցիաներ։

Սառեցման համակարգ

Այս մեքենայի սառեցման պոմպի հոսքը 133 լ/րոպե է, իսկ գլխիկը՝ 40 մետր: Սառեցման տուփը առանձնացված է հիմնական մեքենայից (սառեցման ջրի բաքը տեղադրված է հիմնական մեքենայի ետևում կամ կողքին)՝ ապահովելու համար, որ մեքենայի ճշգրտությունը պաշտպանված լինի կտրման ջերմությունից: Ներմուծված սառեցման պոմպի միջոցով սառեցման ջուրը բաժանվում է երեք մասի՝ սառեցման պոմպը ջրբաժանի կողմից դուրս քաշելուց հետո. մեկը միացված է գործիքի պահոցի վրա գտնվող սառեցման ջրի անցքին և դուրս է մղվում դանակի սեղմակի ծայրակալով՝ մասերի և գործիքների սառեցում և յուղում ապահովելու համար՝ աշխատանքային մասի մշակման ճշգրտությունն ապահովելու և գործիքի ծառայության ժամկետը բարելավելու համար. մյուսը միացված է առանցքի ձախ կողմում գտնվող հիմքի վերևում գտնվող ջրատարին՝ հիմքի վրա երկաթե թեփը մաքրելու համար. երրորդը միացված է ջրային ատրճանակին՝ մասերը և մեքենաները մաքրելու համար:

Չիպի փոխադրիչ

Աշխատանքային մասի տարբեր նյութերից կախված՝ մեքենան կարող է ընտրել շղթայական թիթեղով չիպսերի հեռացման, քերիչի կամ մագնիսական քերիչի միջոցով չիպսերի հեռացման եղանակը: Շղթայական թիթեղով չիպսահանողը հարմար է բոլոր տեսակի գլանափաթեթների, կույտերի և չիպսերի բլոկների հավաքման և տեղափոխման համար: Քերիչը հարմար է պղնձի, ալյումինի, թուջի և այլ աղբի տեղափոխման համար: Մագնիսական քերիչով չիպսահանողը հիմնականում օգտագործվում է 150 մմ-ից պակաս երկարությամբ թուջե չիպսերի տեղափոխման համար՝ թաց մշակման դեպքում: Չիպսահանողը ավտոմատ է, և չիպսահանողի մեկնարկը և կանգառը կարող են կառավարվել M հրամանով:

 

Տեխնիկական բնութագրեր


  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ